Kors.
Ja?
Rolig nu.
Ro på.
Øjeblik.
Nej, jeg har været oppe siden... før fanden fik sko på.
Hvad for noget undervisning? Hvad koster det?
Nej... Nej, det passer ikke.
Det var dig, der ville have ham i privatskole.
Lad mig få Knuckles.
Så sig til ham, at det går begge veje. Han skal også ringe til mig.
Nå, er han nu min søn?
Fordi du vil have ham... Du er sgu kun ude efter penge.
Mægtigt, Deana. Alle tiders.
Du ringer til mig klokken syv om morgenen for at slå mig for penge.
Vil han overhovedet gå på den lorteskole?
Jeg skal flyve klokken ni. Vent. Jeg er snart i Atlanta.
Hvordan lyver jeg? Hvordan gør det mig til en løgnhals?
Ja, ja.
Ja, ja!
Fint nok.
- Var det konen? - Min ekskone.
Men du, Trina, kan blive min anden kone.
Det må du ikke lave sjov med, farmand.
Vi skal flyve klokken ni. Lad os komme i gang.
Ja, lad os det.
Jeg er småsvimmel.
Jeg skulle have spist noget.
Det finder jeg ud af, når passagererne er om bord.
- Godmorgen, Trina. - Godmorgen, Kaptajn Whitaker.
De skal tjekke kufferten ind.
- Margaret. - Kaptajn Whitaker.
Mon vejret holder? Jeg gider ikke blive i Orlando.
Jeg skal nok sørge for, du når dit bønnemøde.
Er det Jesus Christ Superstar? First 27th Baptists?
Christ the King First Baptist Church på Hazel og Ninth.
- Jeg spærrer stadig en plads til dig. - Spær to.
Godmorgen. Inspektion fuldført.
Margaret!
Henter du en sort kop kaffe med masser af sukker og et par hovedpinepiller?
- Vil du have noget? - Nej tak.
Har vi fløjet sammen før?
- Det tror jeg ikke. - Sikker?
- Ja. Ken Evans. - Whip Whitaker.
Hyggeligt at hilse på dig.
Ilttjek.
I orden. Vil du have et hiv?
- Nej tak. - Er du sikker?
Ja.
Den er 8.50.
Så lad os komme af sted. Mine afgange er altid til tiden.
I orden.
Hvordan går det?
Jeg er småtræt. En hurtig sviptur. Ti ture på tre dage. Jeg har fri i morgen.
- Her er kaffen. - Tak.
Og hovedpinepillen. Og passagerlisten. Der er 102 om bord.
Tak. Få dem spændt fast. Vi er klar til afgang.
I orden.
Lad være med at tage den.
Lad være.
Det er Nic. Har du noget?
- Kip. - Skatter, hvordan går det?
Godt at se dig. Nicole, det er Tiki Pot.
Min partner i de nye film. Han ved en masse om porno.
To gram.
Vi får fortællingen tilbage i porno. Desdemona.
Du kan spille Desdemona. Du er perfekt. Ja, for helvede! Tjek dem lige.
- Analsex giver $2000 for en time. - Jeg laver ikke porno. Giv mig det.
Det er et Othello-tema. Maureren overrasker dig med sin sygeplejerske...
- Og knepper mig i røven? - Collegestuderende. Sygdomsfri. Brett!
Det er en ny vinkel på bæstet med to rygge.
- Hvorfor sagde du, du havde noget? - "Hul-thello" eller "Numsehul-thello".
- Vis hende dyret. - Tiki, hedder du det?
Stik den skråt op og ring i morgen.
Nicole! Nicole!
Vent nu lige lidt. Vi er høje. Undskyld.
Bliv hængende. Skyd et par billeder for mig.
Hvad sker der? Jeg troede, du var clean.
Og nu flejner du ud og...
Hold nu op. Du må ikke græde.
Jeg vil bare være høj, Kip.
- Jeg har hundrede. - Behold dem. Jeg vil ikke have dem.
Hør her.
- Det her er Taliban. Det er vildt stærkt. - Jeg kan tåle det.
Du må ikke sprøjte dig med lortet. Det er for stærkt.
Jeg skal nok lade være.
Jeg ryger det bare. Jeg har ikke taget sprøjter i flere uger.
Okay. Ingen nåle. Og hvis du kommer for langt ned...
...så tag lidt coke. Så kommer du ovenpå igen.
Okay?
- Okay, skat. - Tak.
Håndbagage skal placeres i bagagehylden eller under sædet foran.
Alt elektronisk udstyr skal være slukket.
Flyvetiden til Atlanta er cirka 52 minutter. Kabinepersonale, tag plads.
Hvad lavede du i går? Jeg gik lige i seng.
Så er det nu.
Motormålere viser grønt. Airspeed fungerer i begge sider.
- 80 knob, krydstjek. - Det er ligesom et computerspil.
Der er intet som en 30-knobs sidevind, der kan sætte lukkemusklen på arbejde.
V1.
Og rotér.
Vi stiger.
Landingsstel op.
Rid så, cowboy.
South Jet 227, Orlando, radarkontakt.
Drej til venstre, kurs 170. Stig og hold 9000.
Det er modtaget. Venstre 170, stig og hold 9000.
- Ingen autopilot. Jeg flyver. - South Jet 227, hvordan er turen?
South Jet 227. Vi får en rystetur. Moderat til...
Jeg vil sige kraftig turbulens, helt sikkert kraftig.
Ingen mad servering.
Det er fint, helt fint
Det er fint
Jeg har det ikke alt for godt.
Jeg er træt af det pis.
- Hvad laver du? - Flader ud.
Kan du se den sorte sprække mellem de to grimme skyer?
Det er en lomme med roligt vejr lige over Kissimmee.
Få os til højre, 30 grader.
Afgang, South Jet 227. Vi må afvige 30 grader til højre.
På grund af vejret.
30 grader til højre godkendt. Meld, når I er tilbage på kursen.
- Åh gud. - Han kan ikke hjælpe dig nu, makker.
South Jet 227, opgiv højde.
- Hvad skal jeg sige? - Sig, vi stiger.
Vi forlader nu 9000 til flyvehøjde 180.
- Forstået, 227. - Vi nærmer os maksimal hastighed.
Vi skal bruge fart til at banke igennem det her lort.
Farten er for høj.
Jeg prøver at slippe ud af den her lorteluft, junior.
South Jet 227, tjek dine instrumenter. Din transponder viser, du taber højde.
Her er South Jet 227.
Vi oplever turbulens og kraftige nedadgående vinde. Vi stiger nu.
Forstået.
Du flyver alt for hurtigt i den her luft!
Jeg er lige på grænsen. Tag det roligt.
Kom nu, skat. Lad mig se solen.
Dagslys.
Det var gudskelov det.
- Drej nordpå. Flyv os hjem. Du har flyet. - Jeg har flyet.
Margaret, jeg kommer ud.
- Pis, Fran! - Hej, Nicole.
Fedt kamera.
Du er som et lille spøgelse.
- Jeg ved aldrig, hvornår du er her. - Nallerne væk fra mit kamera! Skrid!
Som Inspektør må jeg godt gå ind i en lejlighed.
Især hvis jeg tror, lejeren er syg og ikke betaler sin husleje.
Giv mig lige et øjeblik.
Jeg har huslejen. Jeg kommer ned med den.
- Jeg skal bare lige tage et bad. - Du kan gå i bad hos mig.
Kom med pengene. Så går vi i bad sammen.
Der er tryk på mit vand. Det ved du jo.
Lyset er helt perfekt, Franny. Gå lidt tilbage.
Lidt mere.
Det var sgu smart.
Hop i bad og kig ned.
Aldrig i livet.
Godmorgen. Jeg er Kaptajn Whitaker. I kan se mig her i det forreste køkken.
Jeg beklager bumpene.
Florida kan vist ikke lide os fra Georgia.
Måske har det noget at gøre med Bulldogs' sejr over Gators i efteråret.
Læn jer tilbage og nyd turen.
Luften kan blive gnaven, så bliv siddende -
- med sikkerhedsbæltet spændt.
Vi serverer ikke drinks, men vi kommer rundt med vand og snacks.
Vi er i Atlanta om 40 minutter. Tak.
Nicole, luk op!
Nicole, jeg ved, du er der! Jeg kan lugte det lort!
Du skal sgu ikke futte hytten af!
- Hvordan kan man sove sådan? - Det er mig en gåde.
- Hvor længe har Tornerose sovet? - 26 minutter.
- Vi begynder snart på nedstigningen. - Så må du hellere vække ham.
South Jet 227, Atlanta kontrolcenter. Gå ned og hold flyvehøjde 300.
Går ned og holder 300, South Jet 227.
- Hvad var det? - Højderorene virker stive.
Du må ikke presse dem.
Sig til folk, de skal spænde sig fast. Få dem til at spænde sig godt fast.
- Mine damer og herrer... - Den trækker hårdt til venstre.
Slå ned på motorkraften!
Nedstigningshastighed. Træk op.
Mine damer og herrer, spænd sikkerhedsbæltet stramt nu!
- Jeg har slet ingen kontrol i min side. - Vi har mistet al hydraulik.
South Jet 227. Vi har mistet al hydraulik og vores højdekontrol.
- South Jet 227... - Tænd for reservepumperne.
Korrekt. Vi er i et ukontrolleret...
South Jet 227, Atlanta. Er det en nødsituation?
- Styrter vi ned? - Indtag nødlandingsposition.
Korrekt. Vi dykker! Vi har mistet vertikal kontrol.
Vi skal bruge luftmodstand. Slå alt ud. Luftbremser, landingsstel...
Nødlandingsposition. Ned med hovedet! Bøj jer forover!
Landingsstel ude. Det er ikke hydraulikken.
- Dump brændstoffet. Gør det! - Javel.
South Jet 227. Vi befinder os i et ukontrolleret dyk -
- på vej ned fra 21.000 fod. Det er en nødsituation.
Vi har dumpet brændstoffet. Vi har en låst stabilisator.
Vi skal bruge plads til at løse problemet og en kurs til nærmeste lufthavn.
- Det går ikke. Ud med flapsene. - Farten er stadig for høj.
Bare gør det. 30 grader.
- Drej til venstre, kurs 315. - 315. Vi gør vores bedste.
Det gav os lidt tid.
- Vi må skifte til manuel kontrol. - Okay.
Jeg har ingen kontrol. Vi dykker igen!
Træk op.
Satans. Hør så her.
Jeg kan ikke give slip. Prøv at nå min side.
- Jeg kan ikke nå. - Du må ikke spænde dig op.
Margaret!
- Vi er under 15.000. - Whip, hvad sker der?
Rolig nu. Sæt dig i klapstolen. Du må hjælpe os.
- 12.900! - South Jet 227, smid brændstof.
Cami! Cami, sæt dig ned!
Cami, sæt dig!
- I er under 10.000. Hvordan går det? - Ikke godt.
Margaret, der er et rødt håndtag ved siden af mig.
Der står "manuel kontrol". Kan du se det?
På tre trækker du det op, drejer det med uret og skubber det ned igen.
Parat? En... to, tre.
Det er fint.
Kom nu!
Sådan. Nu sker der noget.
Cami! Cami!
Margaret!
Vi er under 7000 nu! Jeg kan se huse overalt!
Evans! Hør på mig. Når jeg siger til, trækker du flaps -
- og landingsstel ind og trimmer næsen nedad, okay?
Alting vil være omvendt, så husk at trimme næsen nedad.
Hvad vil du?
Margaret, du skubber de her fremad. Fuld kraft. Kan du klare det?
- Okay, når jeg... - Vent. Hvad er det, vi gør?
Vi ruller flyet rundt. Vi må standse dykket.
Margaret, hvad hedder din søn? Sig: "jeg elsker dig, Trevor."
- Den sorte boks. Sig det. - Jeg elsker dig, Trevor. Mor elsker dig.
Nu gælder det. Jeg har kontrollen.
Du almægtige!
Okay, Evans, flaps.
Luftbremser.
Margaret! Motorkraft!
Landingsstel op.
Kors i røven!
Åh gud! Vi flyver på hovedet.
Vi flyver. Vi ligger lige. Vi kan holde højden sådan.
South Jet 227, I er syv kilometer sydøst for lufthavnen i 1800. Går det?
Her er South Jet 227. Vi flyver på hovedet.
- Jeg gentager. Vi flyver på hovedet. - South Jet 227, sagde du på hovedet?
- Vi mister olietryk! Pumpesvigt! - Men vi flyver.
Åh gud.
- Brand i venstre motor! - Sluk den.
Jeg er lige her. Se på mig.
- Atlanta, hvor er lufthavnen? - Klokken et, fem kilometer.
Det klarer vi ikke.
Motorerne brænder op. Jeg kan se en mark. Der lander vi.
Forstået, 227.
- Brand i højre motor! - Evans, vi ruller rundt igen.
Margaret, giv fuld kraft. Forstået?
Så er det nu.
- Evans, luftbremser. - Luftbremser!
Fuld flaps.
Cami!
- Vi mister venstre motor! - South Jet, I er under 1000. Korrekt?
Margaret, fuld kraft.
MOTORSVIGT
Vi har mistet venstre motor!
- Lad det rulle rundt. - Vi mister motorkraft på den højre!
- Vi har mistet al motorkraft! - For lav højde. Terræn.
- Svæver vi?
- Ja. Konfigurér til svæveflyvning - For lav højde. Terræn.
100.
50.
40.
30. 20...
- Hold fast. - Ti. Minimum.
Klar til kollision.
Jeg har fundet piloten! Kom og hjælp mig!
Åh gud!
DEREK HOGUE - SOUTHJET 227 PASSAGER
FLIGHT 227 MOBILTELEFONOPTAGELSER
Charlie Anderson?
Hvordan går det, Whip?
Den foreløbige rapport viser, at du præsterede det umulige.
- Du reddede en masse mennesker. - Hvor mange?
102 om bord med besætningen. 96 af dem overlevede styrtet.
Seks omkom. To fra besætningen, fire passagerer.
Hvem fra besætningen?
- Hør her. Proceduren er... - Hvem fra besætningen?
Proceduren er, at NTSB skal tale med dig først. Jeg må ikke...
Og der er en Agent her.
Så nu henter jeg ham. De er mødt talstærkt op. Der er seks af dem.
I orden?
Craig, kom ind.
Kaptajn William Whitaker?
Nik, hvis De kan høre og forstå mig.
Craig Matson fra NTSB.
Som chef for udrykkerholdet skal jeg tale med Dem først -
- efter en større ulykke som den, De var ude for i dag.
De ligger på hospitalet i Atlanta.
Er De klar over, at flyet styrtede ned?
Jeg har en læge, som kan fortælle om Deres tilstand.
Dr. Kenan. Heldigvis er Deres tilstand god. De fik hjernerystelse.
De har rifter omkring venstre øje. De skal beholde klappen på nogle dage.
Øjet virker uskadt.
Skanningen viser, at De har forstrakt sener i venstre knæ og ankel -
- men ingen brud.
De har fået kraftige slag i venstre lår og sprængte ledbånd i venstre håndled.
Intet alvorligt. Når hjernerystelsen har fortaget sig, og De føler Dem oplagt -
- kan De tage hjem. Der går måske et par dage. Okay?
Jeg spørger Dem ikke om så meget nu, men som sagt -
- skal NTSB tage den første kontakt.
Hvor meget kan De huske?
Jeg kan huske...
Jeg kan huske alt op til ulykken.
Mr. Whitaker, det er fint.
Jeg skal oplyse Dem op, at ulykken resulterede i tab af menneskeliv.
Ifølge de nuværende oplysninger omkom seks af de 102 ombordværende.
To fra besætningen og fire passagerer.
- 59 blev behandlet og udskrevet. 37... - Hvem fra besætningen omkom?
De to stewardesser Camelia Satou og Katerina Marquez.
Repræsentanten fra Deres forbund, -
- Mr. Anderson, bliver vores kontaktperson.
Det er vigtigt, at De retter Dem efter forbundets råd om presse og medier.
Pilotforbundet samarbejder tæt med NTSB.
Jeg går nu. Jeg slukker for den her. Held og lykke, Mr. Whitaker.
Jeg kendte Trina Marquez. Hun var...
Vi havde været sammen.
Hun var tilsyneladende ikke fastspændt.
Ifølge en overlevende hjalp hun et barn.
Hvad med Margaret Thomason?
Brækket kraveben, snitsår. Hun er forslået, men...
Hun ligger også her.
Ken Evans, din anden pilot, fik et slemt slag i hovedet.
Han er i koma, til hævelsen i hjernen er faldet, men vi er optimistiske.
Han skal nok klare den.
Hvad laver du her?
Jeg sidder bag et skrivebord nu. Jeg er pilotforbundets repræsentant.
Er du?
En af dem. Da dit fly styrtede ned, blev alle repræsentanter bippet.
Jeg meldte mig, fordi jeg kender dig og ville være den første, du så.
Det er jeg glad for.
Forbundet udsender en meddelelse på dine vegne.
Kondolencer til de pårørende -
- og en tak til de tapre mænd og kvinder i besætningen.
Det skal du ikke tænke på.
Jeg ved, dig og Deana har været skilt længe, men måske vil hun og Will...
Ja, Knuckles.
- Hvor gammel er han nu? - Alt for gammel. 15.
15? Hold da op.
Da vi fløj i Delta, var du ikke engang gift.
Vi er oldsager, Will.
Skal jeg tage kontakt til Deana og høre, om hun og Will vil komme?
Nej. Jeg ringer selv til dem.
Apropos. Jeg har din telefon plus en bunke andre personlige ejendele.
Dit tøj er ødelagt.
Er der noget... du har brug for?
Jeg klarer mig.
Charlie?
Jeg er glad for, du kom.
Det er jeg også.
Nu skal du få lov til at hvile dig. Men jeg kommer igen.
- Du får set rigeligt til mig. - Fint nok.
Flyet var færdigt, Charlie. Det var dødsdømt.
Det ved jeg godt. Og din landing var intet mindre end et mirakel.
Husk det.
I orden, cowboy.
For helvede da.
Jeg står på listen, snut. Mr. Mays.
Harling.
Hvis det ender med et sengebad, kommer jeg tilbage.
Bare rolig, skat. Jeg står på listen. Harling Mays.
Nogen siger, jeg "Har-ling" i kasketten.
Snut, vil du hente to daiquirier og en cocktailpølse?
Nej. Bare sprutten. Jeg har min egen pølse med. Nu blev hun fornærmet -
- og med rette. Jeg er et svin. Jeg hader mig selv.
Det er det, vi har til fælles, frøken Ratched. Vi hader mig begge to.
- Harling Mays. - Whip, for fanden i helvede da.
De siger: "Kors i røven, hvor er den pilot lækker."
Du er en helt. Du kommer aldrig mere til at betale for dine drinks.
Det myldrer med pressefolk derude. Det er det rene cirkus.
Kom og se. Alt sammen til ære for dig.
Se lige der. Klassisk heltedyrkelse-fis.
Du er en sand rockstjerne. Tjek lige den her video.
Lige uden for din lejlighed. Det vrimler med reportere.
Se her.
- Du kender altså Kaptajn Whitaker? - Ja. Han er min bror.
Det er mig og Mark Mellon, tumpen med den fesne frisure fra Atlanta -
- Channel 12. Jeg sagde et par ord. For det meste lige ud af posen.
Alt i orden, Kaptajn Whitaker?
Jeg får det ad H til af medicinen. Jeg ryster, er udtørret og sover dårligt.
Hvad fanden giver de dig? Alprazolam?
Det er generisk Xanax. Hydrocodon er generisk Vicodin. Noget lort.
Sikkert canadisk. Vi vil ikke have det lort.
Vi vil have cremen af cremen, ikke det billige lort.
Hvor er dihydromorphinonen?
Eller i det mindste noget Palladon.
Amatører! Du har reddet 100 mennesker.
Harling!
- Tog du mine smøger med? - Ja.
Jeg fik din besked og har dine smøger. Her er en hel karton.
Puls løs, mester. Hvis jeg var dig, havde jeg sgu tændt en herinde.
Her. Her er en halv flaske vodka og nogle Red Bull. Jeg kender min kunde.
Tag vodkaen med.
- Hvad? - Jeg drikker ikke mere. Tag den.
- Jeg stikker den bare... - Tag så vodkaen med, for helvede.
Du må hente mig i morgen, okay?
Tag hen i min lejlighed og hent noget tøj og min oplader.
Kig i mit køleskab og tag pakken, der er mærket "kalv". I fryseren.
- 10-4. Hvad tid skal jeg hente dig? - Jeg ringer.
Send et SOS. Så er du ude herfra på syv minutter.
Jeg tog nogle nodehæfter med. Jeg har været indlagt. Jeg kender dine behov.
"Patter", "Lækre Liderlige MILF'er", "RøvPulerne". Fil løs. Du er en helt.
Hvis jeg var dig, ville jeg bare ligge og hive i sjoveren dagen lang.
Der kom smilet.
Pis.
To luskede sjæle, én tanke.
Du må ikke gå.
Jeg skal nok tie stille.
Det er dejligt bare at sidde og ryge med en.
- Var du med det der fly? - Ja.
Hvad med dig?
Du må have siddet nede bagi.
Ja, langt nede.
Tobak er bare en indiansk urt.
Den bliver grøn om morgenen, skæres ned om aftenen.
Viser vores forfald når vi falder i mandtal.
Jeg elsker lugten af nikotin om morgenen.
Det lugter af sejr. Må jeg bomme en?
Jeg burde holde op.
Min kræft kan få kræft.
Vits.
- Var du med i flystyrtet? - Det var han.
Kors i røven! Du er sgu da piloten!
Hvad skete der deroppe?
Okay.
Barsk omgang, mand, men du kunne gå derfra. Eller rettere halte.
Ja, jeg er heldig. Jeg skal hjem i morgen.
Hjem? Mit hjem ligger i kælderen. Kræftbehandlingen foregår i kælderen.
Hvilken type kræft har du?
Fibromyxoid sarkom. Bløddelssarkom. Yderst sjældent. Gud valgte mig.
Tror du på det?
Ja, for helvede! Man er da syg i roen, hvis man ikke tror på Gud.
Når man indser, at Gud styrer livets tilfældigheder, bliver alting lettere.
Vi bruger al vores tid på at styre det, der sker med os. Det er noget fis.
Dit fly, der styrtede ned? Det kan du ikke styre.
Gud giver dig kræft? Det kan jeg ikke styre.
Gav Gud mig kræft? Det kan du bande på, han gjorde.
Havde Gud givet mig kræft, hvis jeg havde bedt om det?
Næppe, for jeg tryglede ham om at fjerne det, og ved I hvad?
Det kan vi heller ikke styre.
Hvad laver du her, skat? Du er smuk.
Gør jeg dig bange?
Folk bliver enten tiltrukket af mig, eller også ignorerer de mig.
Det er et trip. De tror, at fordi jeg er døden nær, besidder jeg en visdom.
Som om jeg sidder med alle svarene. Det gør jeg måske også.
Døden sætter tingene i perspektiv. Alting giver mening.
Jeg kan ikke komme mig over, hvor smuk du er.
Jeg kan se din arm. Er du narkoman?
Ja.
- Hvad hedder du? - Nicole.
- Hvad bestiller du så, Nicole? - Ikke særlig meget.
Jeg var fotograf, så massøse.
- Og nu vasker jeg hår i en salon. - Hvorhenne?
Jeg kigger forbi. Jeg er nem. Bare vask mit hoved.
Tror du, du skal dø?
- Er hun ikke bare dejlig? - Jeg kender hende ikke.
Vås. Det gør jeg.
Er det her tilfældigt? Næppe.
Du overlever et flystyrt, så du kan møde en smuk kvinde ude på trappen?
Nul, putte.
De leder nok efter mig.
Familien er lige kommet med fly fra Utah. Det er slemt, når de tropper op.
Det er et trip. For hver morgen er noget særligt nu.
Det er jeg taknemlig for.
Gid jeg kunne gemme den her følelse af -
- hvor smukke livets sidste åndedrag er.
Må jeg få en mere med?
Her. Tag pakken.
Tak. Jeg deler dem ud på kræftafdelingen.
Nicole... du skal nok klare det.
Kemohjerne.
- Man bliver ret omtåget. - Gør man?
Man kalder det kemohjerne. Min mor snøvlede og blev snakkesalig.
- Din mor havde kræft. - Brystkræft. Hun blev kun 54.
Er det derfor, du tror, du skal dø?
Stiknarkomaner dør som regel.
Især kvinder af en eller anden grund. Det læste jeg i en folder.
Jeg fik besøg af en kvinde fra AA, mens jeg var på afvænning.
- Han var underholdende, ikke? - Jo.
Han fik mig til at føle... at vi var de to sidste mennesker på kloden.
Og sammen skulle vi redde verden.
Hvor bor du?
Hvorfor? Vil du besøge mig? Det er luksuriøst.
- Jeg bor i Bankhead, nær busstationen. - Jeg kommer og besøger dig.
- Du er sød. - Jeg mener det.
Hvad er adressen?
Jeg bor i Georgian Terraces på Taylor Street.
Og du er massøse? Hvilken slags massøse?
Jeg har været alle former for massøse.
Pøj-pøj, Nicole.
Jeg kunne ikke finde kufferter, så jeg kom det i sorte sække.
Nej tak.
Du bor hos mig på University Avenue, ikke? Der er rart.
En masse unge. Gode vibs.
KALV
- Nej. Jeg tager ud på farmen. - Farmen?
Jeg kan ikke være i lejligheden.
- Jeg troede, du havde solgt din fars sted. - Ikke endnu.
Jeg ved ikke, om jeg vil bo på farmen.
Det skal du ikke. Kør mig til lufthavnen, så jeg kan hente min bil.
"Kalv"? Helt ærligt.
Whitakers Sprøjtefirma TIL SALG
Kaptajn Whitaker, Jim Court fra CNN. Vi vil gerne...
Det er NBC-afdelingen i Athens. Vi søger...
I kølvandet på South Jet Flight 227's styrt har vi flere spørgsmål end svar.
Som mange er vi på jagt efter svar. Her er William "Whip" Whitakers hjem.
Vi mangler stadig at få en kommentar fra ham.
Mark Mellon, stadig på jagt her i Atlanta.
Whitakers Sprøjtefirma, flyvetimer og flyveture.
Læg en besked, så ringer vi tilbage.
Hej, cowboy. Det er Charlie.
Jeg er tilbage i byen og kiggede forbi på hospitalet i aftes.
Men de sagde, du var taget hjem, så du må have det ret godt.
Jeg tog ud til din lejlighed.
Inspektøren sagde, du ikke var kommet tilbage, så måske besøger du familien.
Jeg ved, du skal til lægen i morgen med dit øje -
- og håber, at du vil spise morgenmad med os.
Klokken ti på St. Regis. De har en eksklusiv buffet.
Vi skal drøfte nogle vigtige ting, så det kunne være fint, hvis du kom.
Nå, hav det godt.
Der er han. Hej, Whip.
- Du ser godt ud. Hvad med øjet? - Fint.
- Hugh Lang, Advokat fra Chicago. - Mig en fornøjelse.
- Sid ned. Kaffe? - Ja tak.
Må vi bede om frisk kaffe?
Vi sad og talte om din andenpilots kone.
Hun sagde til en avis, at Gud landede flyet.
- At Gud landede flyet? - Jeg mener, at Gud landede flyet.
Og Gud bør gå løs på buffeten. Kalkunpølsen er udsøgt.
Kaffe er fint.
Len Caldwell ville gerne komme. Han er pilotforbundets formand.
Han ville gerne mødes med os, men han skal være på ulykkesstedet.
Som du ved. Ved et flystyrt sender NTSB -
- straks et udrykkerhold til ulykkesstedet.
- Har de fundet flydataoptageren? - Ja. Den er intakt.
Det løser jo alting.
Hvad skal vi så med en Advokat fra Chicago?
Hugh er ekspert i kriminel forsømmelighed.
Kriminel forsømmelighed?
Dødsfald kræver ansvar. Seks døde. Nogen skal betale.
Men her taler vi om et fly, der faldt fra hinanden i... 30.000 fods højde.
Selskabet vil gå efter svigtende udstyr, hvilket gør fabrikanten ansvarlig.
Fabrikanten vil gå efter dårlig vedligeholdelse af udstyret.
Eller pilotfejl.
Jeg fløj flyet på hovedet.
100 mennesker, på hovedet, 150 meter over jorden.
- Ved du, hvordan det føles? - Ja. Jeg hørte optagelserne i går aftes.
Gjorde du? Er du pilot? Så kan du sgu ikke vide det.
Hugh er på vores side.
Det skulle man ikke tro. Pilotfejl min bare røv!
NTSB leder efterforskningen.
De afgør årsagen. Derfor har vi brug for ham.
De taler med hele flybesætningen.
De taler med passagererne. De holder offentlige høringer.
Kom til sagen. Fortæl mig det, jeg skal vide.
NTSB's udrykkerhold tager også prøver af blod, hår og hud -
- fra hele flybesætningen. Det skal bruges i en toksikologirapport.
Okay. Hvornår vil de tage den?
Det har de gjort. På hospitalet. Det er det første, de gør.
- Kan du huske, de tog en blodprøve? - Nej.
- Har de fået svar på prøverne? - Ja.
Var der andet?
Du havde varme kanelboller, ikke? Vil du komme med en til mig?
- Giv mig to. - Så gerne.
En foreløbig rapport viser, at du havde alkohol i kroppen -
- med en promille på 0,24.
I gode, gamle USA med en af verdens mest lempelige spritkørsel lovgivninger -
- kommer man i fængsel for at køre med en promille på over 0,08.
Og her mener jeg i en bil.
Tak.
Det betyder da ikke noget. Jeg fik et par øl aftenen før flyvningen.
- Fik det halen til at eksplodere? - Et par øl?
- Giv mig en Advokat. - Hugh er din Advokat.
Det skal være en, der forstår, at jeg fik et defekt fly.
Uden mig havde der været 102 begravelser, ikke seks.
Det handler ikke om begravelser, men om fængsel.
Søgsmål. Nogen skal betale.
Skrive en check ud? Det bliver ikke mig.
De kan skrive en check ud til mig. For jeg fik et defekt fly.
Giv mig en check.
Toksikologirapporten viser, at du var beruset og høj af kokain.
Det kan give op til 12 års fængsel.
Og hvis det kan bevises, at dét forårsagede de fire passagerers død -
- er det fire tiltaler for manddrab.
Du risikerer livstid.
Vil du nu lade mig udføre mit arbejde for dig og skyde rapporten i sænk?
Han skal nok fikse det. Det er det, hele hans liv handler om.
Stol på mig. Og på ham.
- Bare rolig. Du ender som helt. - Jeg er ikke bekymret, Charlie.
Det lover jeg dig.
Ingen kunne have landet det fly, som jeg gjorde.
Ingen.
Tak, fordi du kom.
Undskyld.
Giv mig en appelsinjuice. En stor appelsinjuice.
Kun appelsinjuice?
Ja... nej.
Dobbelt Stoli. Ren.
Det maler et billede af en vaskeægte helt. Er det sådan, du tolker det?
Bestemt. Men husk på, at alle situationer er forskellige.
Piloternes indsats på South Jet 227 vil blive kigget efter i sømmene.
Antyder du, at der kan stikke noget under?
Det gør der altid. Man har en bunke spørgsmål, men ikke alle svarene.
Vi må vente på, at svarene kommer, før vi kan sige mere.
Antyder du... Jeg vil ikke lægge ordene i munden på dig -
- men antyder du, at det er mistænkeligt?
Denne ulykke ligner ikke andre ulykker.
Og den næste må være...
...Taylor Street.
Taylor Street.
- Hvad helvede, Nicole? - Skrid!
Fyren i nr. 1 sagde, at du overnattede her!
Franny, slap af. Jeg vil bare hente mit lort.
Hvad med huslejen? Du skylder mig penge, so!
Du rører mig ikke, Fran! Nallerne væk!
Hvad fanden har du gang i? Slip hende!
Du holder fingrene fra hende!
Er du okay?
- Er det her resten af dine ting? - Ja.
Hun skylder mig $1100! Plus tort og svie!
Luk arret!
Vil du sagsøge hende?
Ofre et par tusind? Eller vil du slå en handel af med mig?
Bestem dig!
Giv mig 700 kontant.
Du er fandeme et klamt kryb. Kommer slæbende med baseballbat.
700 min bare røv. Her er 400 kontant.
Vær så en stor dreng og tag kassen og stil den i hendes bil.
Min bil vil ikke starte. Jeg tager alt det her med.
Vil bilen ikke starte? Hvad havde du så tænkt dig?
Tja... Det ved jeg ikke.
- Hvad hedder du? - Whip.
Hvad er der? Er det sjovt?
Tak, Kaptajn Whip.
- Er du okay? - Ja. Og dig?
- Vil du have en drink? - Nej tak.
Er du sikker på, det er i orden, jeg bor her?
Ja, det er i orden. Jeg vil gerne have, du bor her.
Gør det ondt i knæet?
Ja, det gør det.
Tak, Doktor.
Det dunker lidt.
Blodet har svært ved at nå dit hjerte.
Men det er rart.
Skyder du mig? Eller må jeg komme ind?
Kom ind. Jeg skyder dig derinde.
Lad os køre en tur. Jeg vil vise dig noget.
Okay.
Der.
Her kan du se, at venstre vinge ramte jorden først.
Hvis den var blevet revet helt af, ville alle have overlevet.
Vingen brækkede af og sendte motorskærmen -
- ind i den bageste del af fuselagen.
På de sidste syv rækker har det været som at blive ramt af et tog.
- Hvem er det? - John the Baptist Pentecostal Mission.
De hjalp til med at redde overlevende ud af vraget. De er her hver dag.
Og det der er Ellen Block.
Hun er chef for NTSB-efterforskningen.
Hun stiller dig alle de barske spørgsmål.
Jeg drak aftenen før flyvningen. Og om morgenen.
- Jeg tog kokain for at blive kvikket op. - Det ved jeg. Det står i rapporten.
Men det er ikke derfor, det her skete.
Nej.
Hør her.
- Der var tydeligvis et mekanisk problem. - Tydeligvis.
Men vi to ved... at det her var Guds force majeure.
Og jeg vil kæmpe for at få NTSB til at anerkende force majeure som årsag.
Hvis Gud ville gøre det her?
Hør så her.
Avington Carr, flyselskabets ejer, er på vores side.
Han har også mægtige venner i Washington.
Han vil tale med os i morgen klokken ti.
Godt.
Du må ikke drikke, Kaptajn.